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機(jī)動(dòng)車在道路交通中扮演著重要的角色,但是機(jī)動(dòng)車超高行為卻給道路交通帶來了巨大的安全隱患。一方面是機(jī)動(dòng)車超高行為容易造成車輛失控、側(cè)翻等交通事故,給行車安全帶來極大的威脅。另外則是容易損害道路設(shè)施,超高行為會(huì)撞毀路橋、隧道、天橋等道路設(shè)施,對(duì)道路設(shè)施造成破壞!
就比如去年一輛半掛貨車行駛時(shí),因車輛超高,車輛箱體撞上限高龍門架,部分貨物灑落,所幸事故未造成人員傷亡。據(jù)悉,該起事故與駕駛員未看清限高牌有關(guān)。
另外,杭州同樣發(fā)生過此類交通事故,一輛超高貨車撞擊天橋,橋體雖然沒有斷裂,但塌陷一側(cè)的橋身壓在紅色大貨車尾端。人行天橋電梯尾部和橋身鏈接處斷裂,尾部下垂。
針對(duì)此類安全事故,行業(yè)安防專家飛天光電提出智能限高防撞解決方案。該解決方案由超高檢測(cè)雷達(dá)作為前端探測(cè)器,集探測(cè)、抓拍、警示、管理于一體,通過激光超高檢測(cè)雷達(dá)的敏銳探測(cè)能力,對(duì)即將通過的超高車輛進(jìn)行探測(cè)感知,如果發(fā)現(xiàn)車輛超高,則聯(lián)動(dòng)車牌抓拍識(shí)別相機(jī),將車牌信息顯示到LED 屏并進(jìn)行語音、警燈警示,及時(shí)阻止超高車輛通行,有效避免事故發(fā)生。
另外,該雷達(dá)的探測(cè)距離達(dá)30米,可區(qū)分車道,實(shí)現(xiàn)分段報(bào)警。根據(jù)各車道寬度設(shè)置位置參數(shù),能夠準(zhǔn)確判斷超高車輛所在車道,采用算法可根據(jù)物體大小、移動(dòng)范圍、移動(dòng)速度等綜合反饋數(shù)據(jù),排除因小動(dòng)物、塑料袋等因素引起的誤報(bào),并且在雨、雪、霧等環(huán)境中也能穩(wěn)定使用;
道路上常規(guī)的L桿或龍門架都可以吊裝,對(duì)安裝角度精度要求低,安裝維護(hù)方便,施工和維護(hù)綜合成本低。目前已被交通管理部門越來越多地運(yùn)用于搭建城市智能交通系統(tǒng),從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效、安全、節(jié)能的目標(biāo),成為未來我國(guó)智能交通發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。